無論技術(shù)如何發(fā)展,無論服務(wù)如何創(chuàng)新,安全的基因都不能丟。決定一家互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)企業(yè)能走多遠(yuǎn)的,或許并非是那些看似決定上限的技術(shù)、信息問題,而往往是最容易被忽視的底線。
在鄭州空姐遇害案發(fā)生3個(gè)多月后,溫州樂清近日再次發(fā)生“滴滴順風(fēng)車”司機(jī)殺人案,令人心痛。目前,公安機(jī)關(guān)已將有重大作案嫌疑的犯罪嫌疑人抓獲,案件還在進(jìn)一步偵辦當(dāng)中;涉事企業(yè)“滴滴出行”也已宣布將在全國范圍下線順風(fēng)車業(yè)務(wù);交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部等單位第一時(shí)間約談滴滴公司,責(zé)令全面整改。(人民日報(bào)客戶端8月26日)
與事發(fā)后各方的處置行動(dòng)對應(yīng)的,是輿論場中有關(guān)此事的海量關(guān)注、討論甚至是爭議。盡管順風(fēng)車與一般快車、專車的定位不同,但在網(wǎng)約車已經(jīng)成為公共交通重要一環(huán)的今天,如此悲劇,其實(shí)已經(jīng)稱得上是與每個(gè)人都息息相關(guān)的公共安全事件。
悲劇暴露出的滴滴平臺(tái)方面在預(yù)警機(jī)制上的疏忽大意讓人震驚。事后復(fù)盤,遇害乘客的朋友和家屬曾多次向滴滴客服要求公開司機(jī)的車牌信息,但均被以保護(hù)司機(jī)的隱私為由拒絕。盡管說就此次事件而言,受害者家屬向客服反映情況時(shí),可能就已經(jīng)過了案發(fā)時(shí)間。但是,平臺(tái)方對緊急情況投訴未表現(xiàn)出應(yīng)有的特殊預(yù)警響應(yīng)機(jī)制,這依然是致命的短板。誠如滴滴在事后回應(yīng)中所承認(rèn)的,公司對于一再出現(xiàn)的“命案”具有“不可推卸的責(zé)任”。
悲劇發(fā)生后,除了確立責(zé)任者,公共討論還應(yīng)關(guān)注到底如何杜絕悲劇的再次發(fā)生。有關(guān)此次事件,輿論的討論同時(shí)雜糅了幾個(gè)層面的問題。首先,滴滴在此次事件中到底應(yīng)該負(fù)有多大的責(zé)任,具體是指什么?就個(gè)案看,最先暴露的當(dāng)是客服體系的低效與混亂。面對有關(guān)人身安全的緊急投訴,客服方面依然是按程序操作,乘客安全保障的緊急性與重要性,與投訴建議處置的呆板、僵化,形成了一種鮮明的對比?头鳛檫B接司乘與企業(yè)的重要紐帶,這一環(huán)節(jié)不能置于無關(guān)緊要的末端地位。
其次,順風(fēng)車業(yè)務(wù)到底何去何從?目前,滴滴已經(jīng)全面下線順風(fēng)車業(yè)務(wù),并聲稱將在內(nèi)部重新評估業(yè)務(wù)模式及產(chǎn)品邏輯。在網(wǎng)約車的頂層設(shè)計(jì)中,順風(fēng)車與快車、專車等有著不同的定位和責(zé)任劃分。也正是因?yàn)樾再|(zhì)上的差別,順風(fēng)車的風(fēng)險(xiǎn)控制,相對也存在著更大的不確定性。從技術(shù)層面講,這種風(fēng)險(xiǎn)能不能保障在可控的、合理的范疇,顯然有待更專業(yè)的評估。安全問題,理應(yīng)成為開展順風(fēng)車業(yè)務(wù)的前提考量。
再者,包括順風(fēng)車在內(nèi)的網(wǎng)約車監(jiān)管,也有必要重新思考企業(yè)責(zé)任與公共責(zé)任的分配。對企業(yè)來講,任何一款產(chǎn)品和服務(wù)投向市場,能夠充分保障被服務(wù)者的安全,都是一個(gè)不言自明的底線。不過也必須承認(rèn),隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新對于傳統(tǒng)公共安全邊界的拓寬,公共部門不得不思考公共安全的保障能否與市場主體創(chuàng)新的步伐同步。如這次事件圍繞著滴滴如何加強(qiáng)乘客安全保障時(shí),都提到要效仿Uber的“一鍵報(bào)警”設(shè)置。只是,這一功能的添加,除了需要企業(yè)重視,也還關(guān)系到網(wǎng)約車平臺(tái)與警方的信息互通和責(zé)任分配,沒有兩者的高效配合與合理的責(zé)任承擔(dān)機(jī)制,就可能“知易行難”。
接連發(fā)生的乘客遇害事件,到底能夠給滴滴乃至整個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)帶來怎樣的影響,還有待時(shí)間證明。但無論如何,這都應(yīng)該是一次極其深刻的教訓(xùn)。重復(fù)的悲劇,其實(shí)亦在重復(fù)一個(gè)常識:無論技術(shù)如何發(fā)展,無論服務(wù)如何創(chuàng)新,安全的基因都不能丟。決定一家互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)企業(yè)能走多遠(yuǎn)的,或許并非是那些看似決定上限的技術(shù)、信息問題,而是最容易被忽視的底線——安全。從乘客的人身安全,到用戶的信息、隱私安全,莫不如此。