從2012年到2021年，工業(yè)增加值從20.9萬億元增長到37.3萬億元，年均增長6.3%；制造業(yè)增加值從16.98萬億元增加到31.4萬億元，占全球比重從20%左右提高到近30%；500種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國有四成以上產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一……在“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會上，一項項振奮人心的成就，見證我國制造業(yè)發(fā)展實現(xiàn)量的穩(wěn)步增長和質(zhì)的顯著提升，產(chǎn)業(yè)體系更加健全，產(chǎn)業(yè)鏈更加完整，綜合實力、創(chuàng)新力和競爭力邁上新臺階。

制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。歷史與實踐表明，沒有強(qiáng)大的制造業(yè)，就沒有強(qiáng)盛的國家和民族。習(xí)近平總書記高度重視推動我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、建設(shè)制造強(qiáng)國，強(qiáng)調(diào)“制造業(yè)特別是裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重”，提出“把推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作為構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要一環(huán)”，要求“把實體經(jīng)濟(jì)特別是制造業(yè)做實做優(yōu)做強(qiáng)”“打造有國際競爭力的先進(jìn)制造業(yè)集群，打造自主可控、安全高效并為全國服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈”。讓國家真正強(qiáng)大起來，就必須打牢大國制造的堅實基礎(chǔ)、激發(fā)科技創(chuàng)新的強(qiáng)勁動力。

黨的十八大以來，我國制造業(yè)發(fā)展取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革。從40萬戶規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，到4萬多家“專精特新”中小企業(yè)，我國制造業(yè)綜合實力持續(xù)提升，市場主體活力和實力不斷增強(qiáng)；從新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一，到5G手機(jī)2021年出貨量達(dá)到2.66億部，我國制造業(yè)供給體系質(zhì)量大幅提升，不斷滿足人民群眾對美好生活的需要；從大型飛機(jī)、載人航天、電力裝備、高檔數(shù)控機(jī)床等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破，到2021年重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率分別達(dá)到55.3%和74.7%，我國加快推進(jìn)制造業(yè)生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型升級，高端化智能化綠色化發(fā)展取得新成效……十年奮進(jìn)，制造強(qiáng)國建設(shè)開啟新篇章，為全面建成小康社會、開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程奠定了更加堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。

當(dāng)前，我國制造業(yè)正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)增效的關(guān)鍵時期，也處于由大變強(qiáng)、爬坡過坎的關(guān)鍵階段�？蹿厔�，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展階段形成歷史性交匯；看短板，與世界先進(jìn)水平相比，中國制造在自主創(chuàng)新能力、資源利用效率、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平、信息化程度、質(zhì)量效益等方面的差距還比較明顯。完成中國制造由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略任務(wù)，必須加強(qiáng)頂層設(shè)計和前瞻部署，繼續(xù)推動制造業(yè)高端化邁進(jìn)、智能化升級、綠色化轉(zhuǎn)型，不斷提高制造業(yè)的發(fā)展活力、國際競爭力，努力實現(xiàn)習(xí)近平總書記提出的“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”的目標(biāo)。

制造業(yè)的核心就是創(chuàng)新，就是掌握關(guān)鍵核心技術(shù)。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“推動我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，建設(shè)制造強(qiáng)國，必須加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提高國產(chǎn)化替代率，把科技的命脈掌握在自己手中，國家才能真正強(qiáng)大起來。”目前，我國制造業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度從2012年的0.85%增加到2021年的1.54%，專精特新“小巨人”企業(yè)的平均研發(fā)強(qiáng)度達(dá)到10.3%，570多家工業(yè)企業(yè)入圍全球研發(fā)投入2500強(qiáng)；同時，已布局建設(shè)23家國家制造業(yè)創(chuàng)新中心和國家地方共建制造業(yè)創(chuàng)新中心，支持建設(shè)125個產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺，共性技術(shù)供給能力大幅提高。把創(chuàng)新擺在制造業(yè)發(fā)展全局的核心位置，才能讓中國制造“骨骼”更強(qiáng)健、后勁更充足。

前不久，國際鐵路聯(lián)盟發(fā)布實施由我國主持制定的高速鐵路設(shè)計基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和供電標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了相關(guān)領(lǐng)域的國際空白。站在新的歷史起點(diǎn)上，堅持走中國特色新型工業(yè)化道路，把我國建設(shè)成為引領(lǐng)世界制造業(yè)發(fā)展的制造強(qiáng)國，必能為提升綜合國力、保障國家安全、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國打下堅實基礎(chǔ)，構(gòu)筑未來發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢。

《 人民日報 》（ 2022年09月19日 05 版）

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