像記者在北京五環(huán)外親歷的“驚魂時(shí)刻”,想必不少人都曾遇到。
面對質(zhì)疑,相關(guān)部門也覺得委屈。治理渣土車,相關(guān)部門不可謂不用心,或出臺(tái)禁令,或組織“嚴(yán)打”,在一段時(shí)間內(nèi)都取得了成效。但只要一松勁,“瘋狂渣土車”便死灰復(fù)燃。
治理人手少,取證難,是影響治理效果的客觀因素。但困難不能成為放任的借口。屢禁不止恰恰說明功夫不到。相關(guān)部門需要想一想,面對一次次舉報(bào),有沒有“見怪不怪”的麻木?對于法規(guī)明確禁止,但尚未造成直接嚴(yán)重后果的違規(guī)行為,有沒有“睜一只眼閉一只眼”?措施手段是否及時(shí)創(chuàng)新?
隨著城市的建設(shè)和社會(huì)的發(fā)展,很多城市管理中的新問題、復(fù)雜問題會(huì)不斷出現(xiàn),解決這些問題,總會(huì)有這樣那樣的困難,只有不斷增強(qiáng)面對困難的責(zé)任心,積極探尋化解困難的新思路,才能解決好問題。
《 人民日報(bào) 》( 2013年10月09日 09 版)